Демпфер рулевой рейки «S1» для ВАЗ 2108-10

Демпфер представляет собой обычный амортизатор двустороннего действия, который ставится на рулевую рейку между тягами и корпусом рейки. Такой рулевой демпфер устанавливается для того чтобы руль не выскакивал из рук при езде по не ровной дороге (камни, ухабы, ямы и т.д.).

Преимущества и недостатки демпфера рулевой рейки

Плюсы и минусы амортизатора рейки приведенные ниже основаны на отзывах владельцев автомобилей ВАЗ 2108-12) и Лада Приора.

Преимущества:

Смягчает удары от колес в руль процентов на 30. Особенно это чувствуется на поворотах на плохой дороге, когда ямка на ямке. Трещин на асфальте больше не чувствуются, через трамвайные рельсы проезжает мягко. На трассе автомобиль ведет себя как монолитный снаряд, и если попадаются какие-то ямки, то на большой скорости они почти не заметны. Стала меньше стучать подвеска. Уходит вибрация руля при торможении, когда кривые диски, а также на скорости 100км/ч, когда плохая балансировка колес. После установки данной доработки руль будет также как и раньше возвращаться обратно после поворотов.

Недостатки:

Возможно появится "ватность" в управлении. Крутить руль стало тяжелее, но совсем на немного.

Положительных отзывов много, но некоторые говорят, что есть смысл заморачиваться, если 70% времени Вы проводите в поездках по плохой дороге. С другой стороны, все знают какие дороги в России.